其實車床主軸在數(shù)控機床中使用，避免不了會有噪音的，有時候噪音非常厲害，這樣的情況下就需要適時的處理了，但是因為出現(xiàn)噪音的原因有很多，所以需要事先分析。那么解決各種噪音的方法是什么呢。

　　在很多數(shù)控機床中，由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的變速是在機床不停止工作的狀態(tài)下，由計算機控制完成的，因此它比普通機床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù)，更具有代表性。

　　機械系統(tǒng)受到外界任何的激振力，系統(tǒng)就會因?qū)Υ思ふ窳Ξa(chǎn)生響應而出現(xiàn)振動。這個振動能量在整個系統(tǒng)中傳播，當傳播到輻射表面，這個能量就轉(zhuǎn)換成壓力波，經(jīng)空氣再傳出去，即聲輻射。因此，激發(fā)響應、系統(tǒng)內(nèi)部傳遞及聲輻射這三個步驟就是振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過程。

　?。?）數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng)主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此，齒輪的嚙合傳動是主要噪聲源之一。

　?。?）軸承與軸頸及支承孔的裝配、預緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了軸承的噪聲。

　　所以對車床主軸軸承本身質(zhì)量要求非常高，它直接影響到機床設(shè)備或主軸的壽命和性能，所以任何一個大型的機械不可能忽略其零件的質(zhì)量的，核心零件的質(zhì)量可能會影響整個機械的性能。